調査レポート

  1. 第1回:2010年11月10日
  2. 第2回:2011年1月4日
  3. 第3回:2011年1月22日
  4. 第4回:2011年3月4日
  5. 第5回:2011年3月23日
  6. 第6回:2011年4月9日
  7. 第7回:2011年6月2日

承前

「青竹雑記帖」2010年11月10日記事より

 11月9日、西鉄二日市駅の1・2番線太宰府方面への出発信号機に「太宰府線7連進出不可 指令交信」という標識が唐突に出現しているのを確認した。朝夕にはごくありふれた存在であり、年末年始には太宰府天満宮への初詣客をさばくのに重要な役を果たしている7両編成が、突如「入線お断り」された事情を調査した。

 その結果、7両編成が入線できなくなった理由は、西鉄五条・太宰府の両駅でスロープ改良工事及び、ホーム嵩上げ工事が開始されて、工事の影響を受けずに客扱いが可能な編成長」が恒久的に最大6両となったためであることがわかった。各記事中の各写真はクリックすると原寸大で見ることが出来る。ただし、携帯電話のカメラで撮影したため、画質のほどはご容赦いただきたい。

工事概要

各工事調査レポート

調査日調査場所概要
第1回2010/11/10二日市「進出不可」標識設置
2010/11/24五条・太宰府ホーム一部閉鎖、両駅での停止位置変更
第2回2011/1/4五条・太宰府初詣輸送のため、工事一時中断。太宰府駅スロープ工事完了。
第3回2011/1/22太宰府工事再開・ホーム嵩上げ開始。
第4回2011/3/4太宰府車止め標識移設、4番ホーム嵩上げ中。
第5回2011/3/23五条2・3番ホーム基礎工事中・スロープ完成。ホーム上屋一部撤去。
第6回2011/4/9太宰府工事期間延長の確認、1・4番ホーム嵩上げ完了。
第7回2011/6/2五条・太宰府太宰府駅工事完了。五条駅2・3番ホーム工事は継続中。